مدیرکل خودرویی وزارت صمت در یک برنامه تلویزیونی، بیان کرد: با الگوبرداری از بهترین مدل‌های صنعت خودرو در دنیا باید یک نگاه آسیب‌شناسانه به وضعیت صنعت خودروی کشور داشته باشیم و آسیب‌های موجود را شناسایی کنیم. کیفیت پایین، قیمت بالا و غیررقابتی بودن محصول، عدم ایمنی و… را کنار هم قرار داده و به ریشه‌ی این مسائل دقت کنیم.
شرط حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو
همچنین در ادامه مدیرکل خودرویی وزارت صمت اظهار کرد: باید بتوانیم برای بخش‌های مختلف بازار محصول داشته باشیم یعنی برای خودروهای اقتصادی هم فکری کنیم و برای خودروهای زیر ۲۰۰میلیون تومان هم برنامه‌ای داشته باشیم. وجود خودروهای اقتصادی و رقابت‌پذیر بودن محصولات خودروسازان مقدمه‌ای برای برداشتن قیمت‌های دستوری می باشد.
رقابتی شدن صنعت خودرو
ایشان در پایان افزودند: در موضوع رقابت‌پذیری دو مسیر در نظر گرفته شده است و وزارت صمت هم بر رقابت‌پذیر شدن این صنعت خودرو معتقد است و باید با کمک واردات توازن در بازار ایجاد شود البته واردات نباید به گونه‌ای باشد که عوائد آن به طبقه خاصی برسد. وارداتی که عوائد آن به قشر کم درآمد هم برسد.
